Жители Самарской, Саратовской и Оренбургской областей стали чаще ездить за топливом в Казахстан. На приграничных заправках Западно-Казахстанской области резко прибавилось автомобилей с российскими номерами, сообщает местный Forbes со ссылкой на телеграм-канал «За рулём».

Основной поток идёт в Уральск (Орал) — примерно 200 км от Самары. Экономия объясняется разницей в цене: в Казахстане литр бензина стоит около 45 рублей. В Самаре, для сравнения, АИ-92 продают примерно по 80 рублей, АИ-95 — по 84, дизель — по 88,5 рубля за литр. То есть заправка в Казахстане обходится почти вдвое дешевле, и даже с учётом дороги туда и обратно поездка может окупиться.

Ограничения при этом есть. Министр энергетики Казахстана заявил, что россияне могут заправляться без ограничений, но только в штатные баки автомобиля. Заправка канистр запрещена — то есть запас топлива с собой не увезти.

Для приграничных АЗС такой поток — дополнительная нагрузка, а для российских водителей — способ сократить расходы на топливо, которое в домашнем регионе дорожает. Насколько устойчивой окажется эта практика, зависит от того, сохранится ли ценовой разрыв и не ужесточат ли правила отпуска топлива в Казахстане.

Источник: Telegram: За рулём

Понравился материал?
Подписывайтесь — так вы не пропустите новые.
RSS-лента

Комментарии 3

Будьте вежливы — это делает обсуждение лучше
DP
dmitry_p
а смысл, если туда-обратно 400 км? на легковушке сожжёшь как раз всю экономию
О
Олег
не совсем, если бак литров 60 и едешь не один, то вполне окупается. мы вдвоём с братом ездили, каждый свою машину гнал
ИК
Ирина К.
ездили в августе в Уральск, заправились полный бак и ещё погуляли по городу. По деньгам реально вышло дешевле, чем дома залить. Но только в бак, канистры на границе не прокатят, проверяют.