В России сейчас продаются более 800 разных моделей — цифра, которая сама по себе выглядит как признак здорового рынка. Но статистика продаж и импорта за 2026 год говорит об обратном: подавляющая часть этого ассортимента покупателям не нужна, отмечает «Колёса.ру». При этом десятки новых брендов, по оценке издания, продают по сути одно и то же под разными шильдиками.

Вывод, который делает автор публикации, звучит жёстко: рынок одновременно очень беден и очень горд. Широкий выбор при этом не отменяет концентрации спроса на единичных моделях — остальные остаются в каталогах для вида.

Для покупателя это двойственная картина. С одной стороны, формально есть из чего выбирать. С другой — реальный спрос и, вероятно, сервисная и складская поддержка сосредоточены вокруг куда более узкого круга машин.

Источник: Telegram: Колёса.ру

#продажи автомобилей#авторынок россии#импорт авто#китайские бренды#статистика
Понравился материал?
Подписывайтесь — так вы не пропустите новые.
RSS-лента

Комментарии 5

Будьте вежливы — это делает обсуждение лучше
О
Олег
Согласен с автором. У нас в городе официальных дилеров много, а по факту обслуживают нормально только самые популярные марки. Остальные — призраки.
DP
dmitry_p
А в чём проблема? Пусть будет выбор, даже если модели продаются по 10 штук в год. Другой вопрос — зачем их вообще везут. Но это уже бизнес, они сами решают.
МС
Марина Соколова
Интересно, а как считали эти 800 моделей? Если учитывать все комплектации — то их и больше будет. Но по сути да, народ голосует рублём за проверенные варианты.
Р
РедакцияРедакция
Марина, в статье речь именно о моделях, а не комплектациях. Методику подсчёта «Колёса.ру» не раскрывают, но мы уточняли — считали по базам продаж и импорта за 2026 год.
ИК
Ирина К.
800 моделей — это, конечно, красиво на бумаге, но по факту половина из них — перелицованные китайцы. Я когда выбирала машину, смотрела на наличие запчастей и сервиса, а не на количество шильдиков.