Афганистан заинтересован в возобновлении поставок российских автомобилей. Об этом журналистам «на полях» форума «Россия – Исламский мир: KazanForum» сообщил вице-премьер РФ Алексей Оверчук, передаёт телеграм-канал «Автовоз».

По словам Оверчука, в Афганистане хорошо помнят технику, которую поставлял Советский Союз, включая легковые машины и грузовики, и там хотели бы, чтобы Россия вновь наладила такие поставки. Вице-премьер отметил, что обсуждалось и инвестиционное сотрудничество.

Конкретных марок, моделей, объёмов и сроков Оверчук не назвал. Не уточняется и то, о каких именно поставках идёт речь — новых автомобилях или технике с вторичного рынка.

Советский экспорт в Афганистан был частью масштабной программы помощи, и нынешние переговоры касаются уже коммерческих поставок. Для российских производителей, прежде всего в сегменте грузовой и коммерческой техники, это потенциально новый рынок сбыта, но пока речь идёт только о заявленной заинтересованности афганской стороны.

Источник: Telegram: Автовоз

#афганистан#экспорт#оверчук#казанфорум#грузовики
Понравился материал?
Подписывайтесь — так вы не пропустите новые.
RSS-лента

Комментарии 27

Будьте вежливы — это делает обсуждение лучше
В
Валентина
Всё это хорошо, но когда уже наши дороги станут нормальными?
Д
Денис
Это ответ на комментарий Валентины: а при чём тут дороги? Экспорт — это другое.
А
Артём
Если реально начнут поставлять, то это плюс для нашей экономики. Надо поддерживать.
О
Ольга
Любопытно, а наши автогиганты в курсе? Или это пока только на уровне вице-премьера?
Д
Дарья
Главное, чтобы эти поставки не обернулись для нас проблемами. А то знаем мы эти инвестиционные проекты.
Р
Роман
Это ответ на комментарий Дарьи: а какие проблемы? Если контракты нормальные, то всё будет ок.
П
Павел
А что, в Афганистане есть платёжеспособный спрос на наши машины?
Р
РедакцияРедакция
В статье не уточняется, но, вероятно, речь идёт о коммерческом интересе с обеих сторон.
И
Игорь_77
Советский Союз много кому помогал, а потом это всё развалилось. Сейчас уже другие времена, надо на коммерческой основе работать.
С
Светлана
Это ответ на комментарий Игоря_77: согласна, сейчас главное — выгода, а не идеология.
Н
Наталья
В статье не указаны марки, но, скорее всего, это КамАЗы и УАЗы. Они неприхотливы.
О
Оксана
Афганистан — это же бедная страна, вряд ли они много машин купят.
Г
Григорий
Это ответ на комментарий Оксаны: может, в кредит или в лизинг. Всё равно рынок.
М
Максим
Если наладят сбыт, то наши заводы получат заказы, а это рабочие места. Я за.
К
Кирилл
Оверчук не назвал конкретики, значит, пока это только разговоры. Посмотрим, что дальше будет.
ТП
Татьяна П.
Это ответ на комментарий Кирилла: ну так на форуме и обсуждают перспективы, это нормально.
А
Анна
А безопасности перевозок ничего не угрожает? Там же неспокойно.
ВН
Виктор Н.
Это ответ на комментарий Анны: так это их внутренние дела, наша задача — продать. Страховка, наверное, всё покроет.
СМ
Сергей_М
Читал где-то, что в Афгане до сих пор на советских грузовиках ездят. Если наши новые подешевле будут, то почему бы и нет.
П
Пётр
Сначала надо свои дороги до ума довести, а потом уже в Афган лезть.
ЕВ
Елена В.
Это ответ на комментарий Петра: а при чём тут дороги? Экспорт — это деньги в бюджет, может, и на дороги хватит.
A
alex88
Интересно, а легковые машины какие? Ладу будут поставлять?
О
Олег
А кто платить будет? У них денег нет, только заинтересованность.
МС
Марина Соколова
Это ответ на комментарий Олега: может, в счёт долгов или как инвестиции. Но без гарантий рискованно.
Р
РедакцияРедакция
В статье сказано, что речь идёт о коммерческих поставках, но конкретные условия пока не разглашаются.
DP
dmitry_p
У нас сосед в 80-х в Афгане служил, рассказывал, что наши грузовики там ценили за неприхотливость. Если сейчас наладят поставки, то это хорошо для наших производителей.
ИК
Ирина К.
Афганистан — это же зона повышенного риска. Как туда запчасти-то возить?