Субсидированные кредиты на машины и технику в лизинг снова упёрлись в потолок бюджета. Как сообщает телеграм-канал «Автовоз» со ссылкой на Минпромторг, обе схемы выбрали выделенные лимиты, и в ведомстве формулируют это мягко: задачи по поддержке спроса выполнены. Проще говоря, квоты закончились, и банки с лизингодателями больше не принимают заявки на льготных условиях.
На кредиты с господдержкой в этом году заложили около 20 млрд рублей, на лизинг — порядка 30 млрд. Часть лизинговых средств пошла на программу обновления общественного транспорта. Итог: 178,2 тыс. единиц техники, проданных по сниженным ставкам, из них свыше 123 тыс. легковушек в кредит и 54,8 тыс. машин и единиц техники в лизинг.
Механика прежняя: государство доплачивает банкам и лизинговым компаниям за скидку на первый взнос — до 20–25% для машин с ДВС и до 35% для отечественных электромобилей. Как только финансисты выбирают свою часть, выдача встаёт автоматически. Иногда Минпромторг просит добавить денег, но рассчитывать на это сейчас не стоит.
Если в осенние корректировки бюджета дополнительные средства не заложат, поток льготных кредитов возобновится только с новыми годовыми лимитами в январе. Сами программы при этом никто не отменял — они остаются в бюджете. До тех пор дилеры и банки будут продавать машины через субсидии заводов: рассрочки, скидки за трейд-ин и маркетинговые ставки дистрибьюторов. Для покупателя это означает одно: государственная скидка на первый взнос до конца года, скорее всего, недоступна, а условия определяет производитель.
Источник: Telegram: Автовоз
Комментарии 7