Мировой рынок легковых машин всё сильнее смещается в сторону розетки. В 2025-м продажи электромобилей и подзаряжаемых гибридов (EV и PHEV) превысили 21,2 млн штук — это четверть всех новых легковушек в мире, сообщает телеграм-канал «Автовоз». Для сравнения: три года назад показатель был вдвое скромнее, а в 2018-м электрифицированные машины занимали лишь 2% рынка.
Главный локомотив электрификации — Китай. На него приходится около 60% мировых продаж электрокаров, более 13 млн штук. Оставшиеся примерно восемь миллионов разошлись в основном по ЕС и США.
Отдельная история — страны, где электричка уже перестала быть экзотикой. Норвегия, несмотря на нефтедобычу, практически распрощалась с ДВС в легковом сегменте: доля электромобилей там 97,8%. В Дании она выше, чем в самом Китае, — 80%. Швеция и Финляндия по уровню электромобилизации сравнялись с КНР.
Россия на этом фоне выглядит скромно: 5,9% NEV (электромобили и подзаряжаемые гибриды) от всех продаж новых машин. Это ставит страну в нижнюю часть мирового рейтинга. Цифры показывают разрыв между глобальным трендом и темпами электрификации внутри РФ — без оценок, почему так сложилось, источник не приводит.
Что стоит держать в голове: 25% — это доля в продажах новых машин, а не в общем автопарке планеты. Старые бензиновые и дизельные автомобили никуда не делись и будут определять дорожную картину ещё годы. Но вектор понятен: каждый четвёртый новый легковой автомобиль в мире уже подключается к зарядке.
Источник: Telegram: Автовоз
Комментарии 6