Компания Avatr привезла в Париж предсерийный T09 — самая крупная модель в линейке: 5285 мм в длину при колёсной базе 3150 мм. Салон рассчитан на шесть мест по схеме 2+2+2. Как сообщает «За рулём», серийную версию обещают до конца 2026 года, а в Китае автомобиль будет стоить около 500 000 юаней (примерно 6,3 млн рублей).
Передняя часть выполнена в стиле Vision Xpectra. Вместо привычной решётки — 362 элемента в виде фирменного логотипа Avatr, отличающихся по высоте. Оптика имеет двухслойную алмазную огранку, а капот площадью 2,1 кв. м получил покрытие «кламшелл».
Перед водителем — приборная панель диагональю 10,25 дюйма, по центру и справа — два дисплея по 17,2 дюйма, объединённые в единую полосу. Система Vortex представляет собой выдвижной механизм с верхней частью из натурального дерева и 118 RGB-светодиодами.
Технически T09 предложат в двух версиях. Базовая — с 1,5-литровым ДВС и двумя электромоторами, топовая — с 2,0-литровым турбомотором и тремя электромоторами. Суммарная мощность старшей версии превышает 1000 л.с. Батарея CATL ёмкостью 71,24 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге более 400 км по циклу CLTC.
В оснащение войдут четыре лидара, автопилот Huawei Qiankun ADS 5, пневмоподвеска, подруливающие задние колёса и режим «краба». Минимальный радиус разворота — менее 4 метров.
Avatr T09 станет конкурентом крупных электрических кроссоверов вроде Li Auto L9 и Aito M9, но с более агрессивным дизайном и продвинутой электроникой. Впрочем, о российской сертификации и сроках поставки в Россию информации пока нет.
Источник: Telegram: За рулём
Комментарии 10