Продажи новых легковых автомобилей и LCV в России по итогам 2026 года останутся в коридоре 1,3–1,4 млн штук — на уровне прошлого года. К такому выводу пришли участники панельной дискуссии на форуме автобизнеса CarX 2026, сообщает Telegram-канал «Автовоз».
По данным «Автостата», за девять месяцев продажи выросли на 7,2%, но сентябрь оказался слабее прошлогоднего: 115,1 тыс. машин, минус 6,2% год к году. Резкого ускорения до конца года эксперты не видят, хотя небольшой рост по итогам года — в пределах 5% — допускают.
Среди трендов конца 2026-го и начала следующего года на форуме назвали увеличение доли NEV и углубление локализации. Это скорее структурные сдвиги, чем драйверы объёма: на общий уровень продаж они пока влияют ограниченно.
Первые оценки рынка 2027 года топ-менеджеры дали разные. Директор по продукту Great Wall Motor Rus Александр Зубик назвал диапазон от 1,386 до 1,543 млн автомобилей в зависимости от сценария. Операционный директор Tenet Илья Перминов ориентируется примерно на 1,4 млн штук и ждёт, что «рынок будет показывать в следующем году тренд на восстановление». Исполнительный директор Changan Motors Rus Александр Кулагин заложил 1,4–1,45 млн авто.
Разброс в прогнозах объясним: восстановление зависит от факторов, которые участники рынка не контролируют. Среди них ключевая ставка и доступность кредитов, курс рубля, программы господдержки корпоративных продаж, поддержка спроса на бюджетные автомобили и объём параллельного импорта. Пока ни один из них не гарантирует уверенного разгона — отсюда и осторожность в оценках на 2027 год.
Источник: Telegram: Автовоз
Комментарии
Пока нет комментариев — будьте первым.