В китайских соцсетях появились снимки закамуфлированного прототипа Xiaomi, который, как пишет «За рулём», может оказаться двухдверным вариантом седана SU7 Ultra. Купе готовят в том числе под трек.

Версии расходятся. Согласно первой, это просто купе-версия четырёхдверки. Согласно второй, от седана останется только платформа: силовую электронику и схему подвесок сделают заново.

Ожидаемые характеристики выглядят радикально: четыре электромотора, суммарная отдача выше 2000 л.с., рулевое управление по проводам и раздельное управление демпфированием и кренами на каждом колесе. Официальных данных Xiaomi не публиковала — всё это пока соцсети и слухи.

Если цифры подтвердятся, Xiaomi окажется в сегменте, где уже играют Tesla и Porsche. Но именно там репутацию делают не мощность, а настройка шасси, охлаждение на длинных сессиях и ресурс батареи. Пока же у нас есть только камуфляж и предположения.

Источник: Telegram: За рулём

#xiaomi#электромобили#суперкары#шпионские фото#su7 ultra
Понравился материал?
Подписывайтесь — так вы не пропустите новые.
RSS-лента

Комментарии 5

Будьте вежливы — это делает обсуждение лучше
МС
Марина Соколова
А насколько реально в быту справиться с 2000 л.с.? Или это машина исключительно для трека и без нормальных допусков на дороги общего пользования?
Р
РедакцияРедакция
Марина, пока официальных данных нет — только шпионские фото. Как только Xiaomi что-то подтвердит, разберём и гражданскую версию, и трековую.
О
Олег
Любопытно, что скорее всего купе получит не просто электромоторы помощнее, а переработанную схему подвесок — если вторая версия про «только платформа» верна, это уже совсем другой уровень инженерии, а не маркетинг.
DP
dmitry_p
жду не дождусь пока кто-нибудь из блогеров вывезет это на Нюрбургринг. вот тогда и посмотрим)
ИК
Ирина К.
2000 сил звучит красиво, но кто вам сказал, что на треке это главное? Без нормального охлаждения и настройки шасси это будет один быстрый круг и потом в боксы.