Нижегородская компания «Производство легковых автомобилей» подписала с Минпромторгом специальный инвестиционный контракт (СПИК), по которому в течение десяти лет направит на локализацию модельного ряда Volga примерно 60 млрд рублей. Об этом сообщает телеграм-канал «Автовоз» со ссылкой на «Ведомости». Фактическая сумма может оказаться заметно выше.
Что заложено в контракт
В соглашении прописаны обязательства по выпуску критически важных компонентов — бензиновых двигателей, автоматических коробок передач и электронных блоков управления. Помимо этого, проект предусматривает создание собственного модельного ряда и локальной базы комплектующих, а также разработку инженерных решений на месте.
На какой платформе строят Volga
Первая попытка возродить советский бренд совместно с Changan (планировались Raeton Plus, UNI-Z и Oshan X5 Plus) не удалась. Сейчас Volga — это перелицованные Geely: седан Preface (Volga C50), кроссоверы Atlas (Volga K40) и Monjaro (Volga K50). Сборку наладили на бывшем заводе Volkswagen Group в Нижнем Новгороде, который до сих пор оставался одной из последних не перезапущенных площадок. Его проектная мощность — до 110 тыс. машин ежегодно.
Цены и старт продаж
Продажи стартуют в июне. Автомобили с шильдиком Volga будут стоить на 400–650 тыс. рублей меньше импортированных китайских аналогов. На ПМЭФ показали Volga K50 (она же Geely Monjaro): кроссовер оценили от 4,2 млн рублей, тогда как в России Monjaro просят от 4,6 млн (в Китае — около 1,5 млн). По мере поступления машин в дилерскую сеть продажи соответствующих моделей Geely будут прекращаться.
Что получают производитель и покупатель
Для компании участие в СПИКе открывает путь к компенсации утильсбора, программам поддержки спроса и госзакупкам. Покупателю, как отмечает Сергей Удалов из «Автостата», это сулит более доступные запчасти по сравнению с импортными автомобилями. Под российским брендом машины, по оценке источника, будут продаваться как минимум не хуже китайских оригиналов.
Что это значит
Volga становится не просто сменой шильдика, а проектом с долгосрочными обязательствами по локализации. Если заявленные двигатели и «автоматы» действительно пойдут в серию, у бренда появится шанс на устойчивую позицию в среднем ценовом сегменте. Пока же покупателю стоит ориентироваться на июньские цены и следить за тем, как быстро наполняется дилерская сеть.
Источник: Telegram: Автовоз
Комментарии 3