Сингапурская компания NIPSEA представила покрытие, которое поглощает 99,9% падающего света — об этом сообщает Telegram-канал «Автовоз». Речь идёт не о лабораторной диковинке, а о продукте, который разработчик предлагает премиальному сегменту автопрома для создания необычных покрытий кузова.

Как это работает

Основа краски — водная композитная смесь из технического углерода и углеродных нанотрубок. Обычные краски гасят свет в основном за счёт пигмента, здесь к нему добавляется структурное поглощение: нанотрубки и углерод формируют среду, которая многократно рассеивает лучи. В итоге отражение падает примерно до 0,08%.

Снаружи это выглядит как матовая поверхность, но главный эффект — не в фактуре. Покрытие буквально стирает рельеф кузова: машина теряет детали дизайна и читается как силуэт. Разработчики отмечают, что человеческий мозг может воспринять такую поверхность как взгляд в дыру или в пустоту.

Красиво, но опасно

Именно этот эффект и создаёт проблему. Автомобиль без бликов и теней хуже считывается другими водителями и пешеходами — форма теряется, а вместе с ней и габариты. Чтобы покрытие можно было использовать на практике, в NIPSEA предложили делать его не матовым, а глянцевым: блики возвращают силуэту очертания, а оптические эффекты почти исчезают.

Похожую технологию несколько лет назад показывала BMW — покрытие Vantablack, запатентованное в Великобритании. До серийного выпуска дело тогда не дошло, а сама разработка нашла применение в военной сфере.

Что дальше

Продукту NIPSEA до коммерции тоже далеко. Компании предстоит проверить материал на совместимость с технологическими приёмами нанесения покрытия, оценить долговечность и подтвердить надёжные эксплуатационные свойства.

Что это значит

Для покупателя премиальных машин сверхчёрная краска пока остаётся концепцией: ни сроков, ни цен, ни списка моделей нет. Но сам вектор показателен — автопром продолжает искать внешние эффекты, которые выделяют машину в потоке. Вопрос лишь в том, где заканчивается дизайн и начинается риск для безопасности на дороге.

Источник: Telegram: Автовоз

Понравился материал?
Подписывайтесь — так вы не пропустите новые.
RSS-лента

Комментарии 6

Будьте вежливы — это делает обсуждение лучше
A
alex88
Представьте, если такой краской покрасить машину ночью — вообще ниоткуда не видно будет. Опасно для пешеходов.
МС
Марина Соколова
А мне кажется, что если сделать глянцевой, то весь эффект пропадёт. Какой смысл тогда платить больше?
О
Олег
По-моему, это очередная маркетинговая пустышка. До серии не дойдёт, как всегда.
DP
dmitry_p
Помню, BMW показывала Vantablack на X6, но там краска была настолько чёрной, что даже камеры не фиксировали детали. Интересно, NIPSEA учла тот опыт?
Р
РедакцияРедакция
Дмитрий, в статье упоминается, что NIPSEA предлагает глянцевый вариант, чтобы вернуть блики и очертания. Опыт BMW, вероятно, учли, но подробностей компания не раскрывает.
ИК
Ирина К.
А как это будет выглядеть в пасмурную погоду? Если машина и так тёмная, то вообще сольётся с асфальтом.