Компания Dreame Technology, которую знают по пылесосам и фенам, отказалась от выпуска собственного автомобиля. Об этом сообщает Telegram-канал «Автовоз». Проект «Звёздное небо», в рамках которого обещали электрический гиперкар, просуществовал примерно год.

Что было обещано

В августе 2025 года Dreame объявила о начале работ над электрическим гиперкаром. Бренд показывал четырёхдверный макет, повторяющий облик двухдверного Bugatti Chiron, и Rolls-Royce без средней стойки. Первую серийную машину обещали к 2027 году. Компания искала площадку в Германии, в том числе рядом с гигафабрикой Tesla, и активно нанимала людей.

Почему не получилось

На пике в автомобильном подразделении работало почти 1 000 человек. После нескольких месяцев увольнений там остались несколько десятков сотрудников: они занимаются сворачиванием операций и ликвидацией дочерних компаний. По данным «Автовоза», проект был в большей степени связан с маркетингом и поиском инвестиций. Модель суперкара, показанная на CES, передвигалась с помощью дистанционного управления: её купили у шанхайской модельной компании и дополнили двигателями ради визуального эффекта для камер.

Местные органы власти расследуют, на что ушли государственные гранты. Связь с экосистемой Xiaomi, о которой напоминает источник, ситуацию не спасла: часть продуктов Dreame продавалась как суббренд Xiaomi.

Контекст

Это не первый случай, когда производитель бытовой техники не доводит автомобиль до конвейера. Dyson вкладывал в собственный электромобиль $0,7 млрд, но проект закрыли из-за заведомой убыточности. Опыт Dreame показывает, что даже деньги инвесторов и громкая презентация на CES не заменяют производственной базы и работающей модели.

Что это значит

Для покупателя — ничего не изменится: машины Dreame в продажу так и не поступили. Для рынка — ещё один сигнал, что анонсы электрокаров от новых брендов стоит оценивать по наличию завода, сертификатов и серийных поставок, а не по макетам на выставках.

Источник: Telegram: Автовоз

Понравился материал?
Подписывайтесь — так вы не пропустите новые.
RSS-лента

Комментарии 2

Будьте вежливы — это делает обсуждение лучше
DP
dmitry_p
А по-моему, всё логично: пылесосы и фены умеют делать, а машина это завод, сертификация, годы работы. Гранты, конечно, теперь будут долго искать
ИК
Ирина К.
то есть макет на CES дёргали джойстиком? А я смотрела те видео и думала — ну наконец наш ответ Bugatti. Теперь понятно, почему обзоров было так мало: нечего было толком показывать