О старте предзаказов сообщает «За рулём». Длина кроссовера — 4885 мм, колёсная база — 3005 мм: прибавка в 103 мм ушла в задний ряд, что для китайского рынка стандартный ход.
Моторная гамма насчитывает три исполнения. Начальное iX3 30L выдаёт 265 л.с., среднее iX3 40L — 374 л.с., топовое iX3 50L — 469 л.с. Максимальный заявленный пробег на одной зарядке — 919 км, но по китайскому циклу CLTC, который заметно оптимистичнее европейского WLTP.
Локальная спецификация отличается от глобальной не только размером. Ассистенты водителя поставляет стартап Momenta, голосовым помощником занимается нейросеть DeepSeek, а мультимедиа встроена в экосистему Huawei HarmonyOS. Это ставка на местные сервисы, без которых в Китае сейчас трудно продавать премиум.
Диапазон цен — 269 900–339 900 юаней, то есть примерно 3,33–4,19 млн рублей по текущему курсу. Для сравнения: в Китае конкуренция в электрическом премиум-сегменте идёт в первую очередь по цене и набору цифровых функций, а не по динамике.
Источник: Telegram: За рулём
Комментарии 6