BMW готовит рамный внедорожник: патент раскрыл съёмные секции и композиты

О патентной заявке сообщает «За рулём». Речь о несущей конструкции, которую собирают из нескольких частей: повреждённый узел меняется отдельно, а не вместе со всей рамой. Часть деталей — из композитных материалов, это должно снизить массу.

Унификация — вторая задача. Один и тот же набор секций, судя по описанию, подходит машинам разных классов, а не одной конкретной модели. Основной адресат — электромобили, хотя конструкция годится и для обычных внедорожников с ДВС.

Для BMW это шаг в незнакомый сегмент: до сих пор баварцы рамных SUV не делали. По данным источника, премьера такого автомобиля возможна к 2029 году. Других подробностей — платформы, модели, силовых установок — патент не раскрывает.