О планах губернатора сообщает телеграм-канал «Автовоз». По его данным, за 2025 год в Северной столице собрали 48 тыс. автомобилей, из них 45 тыс. — «Солярисы» из корейских машинокомплектов. Судя по всему, Беглов отталкивается от мощностей перезапущенных площадок — бывших заводов Nissan, Hyundai и GM.
Оценка независимого аналитика Дениса Гаврилова (AutorunSPb), которую приводит канал, куда скромнее: 35–40 тыс. машин. Разрыв с губернаторской цифрой почти троекратный, и причины видны по каждой площадке.
На «Автозаводе Санкт-Петербург» (бывший Nissan) планируют собрать около 8 тыс. Lada Iskra. Перезапущенный завод Toyota под новым брендом Senat с единственной моделью Senat 900 даст порядка 1 тыс. машин — в проекте ещё много неясного. На бывшем заводе GM холдинг АГР может начать выпуск четырёх моделей Jeland, первой на конвейер встанет кроссовер MX нового бренда Esteo.
«Автозавод АГР» (бывший Hyundai) уже прекратил сборку Solaris. Там собираются наладить производство одного из новых брендов АГР — вероятно, в небольших объёмах. Именно на эту площадку, по оценке канала, и делает ставку губернатор.
Итог: кластер действительно раскручивается, но пока не теми темпами, что в отчёте Смольного. Разница в цифрах — это разница между мощностями и реальным заказом на сборку.
Источник: Telegram: Автовоз
Комментарии
Пока нет комментариев — будьте первым.