В научно-техническом центре АвтоВАЗа запустили новый испытательный вибростенд, и первым автомобилем на нём стал кроссовер Azimut, сообщает телеграм-канал «За рулём». До стенда машину обвесили акселерометрами и датчиками перемещения и прогнали по спецучасткам заводского полигона в Сосновке на разных скоростях.
Высокочувствительная аппаратура записала амплитудно-частотные характеристики дорожных профилей — те сигналы, которые передаются на шасси и кузов. Из них построили виртуальную модель и загрузили её в блок управления стенда. Дальше установка воспроизводит реальную дорогу и нагрузки с высокой реалистичностью и повторяемостью, а испытательная камера держит температуру от минус 40 до плюс 60 градусов.
В камере Azimut проведёт 250 часов — по методике этого хватит, чтобы смоделировать восемь лет эксплуатации. Надёжность всех систем проверяют периодически, по ходу прогона. Для кроссовера это один из финальных этапов проверки деталей, которые уже делают на серийной оснастке.
Что ж, стенд с записанными с полигона профилями — вещь полезная: нагрузки воспроизводятся одинаково от прогона к прогону, и результаты не зависят от погоды за окном. Но 250 часов в лаборатории всё равно не заменят живых дорог, так что окончательный вердикт по надёжности Azimut будет за владельцами.
Источник: Telegram: За рулём
Комментарии 2