О замене силового агрегата и перечне доработок сообщает телеграм-канал «За рулём». Новый 1,8-литровый 8-клапанный мотор выдаёт 90 л.с. и 153 Нм крутящего момента. Из более чем 350 новых деталей свыше 70 приходятся именно на двигатель.

Остальные изменения распределились по узлам, которые давно были слабым местом модели: подвеска, система охлаждения, отопитель, рулевое управление, раздаточная коробка, тормоза и шумоизоляция. Кузовные панели теперь делают из двусторонней оцинкованной стали. Впервые на Legend появилась фронтальная подушка безопасности водителя — прежде внедорожник обходился без неё.

В подвеске прописались новые пружины и амортизаторы, тормоза позаимствованы у Нивы Travel — вентилируемые. Мотор отопителя стал бесщёточным, а салон лучше защищён от пыли и влаги. Сколько всё это прибавит к цене, АвтоВАЗ пока не сообщал.

Источник: Telegram: За рулём

#автоваз#нива legend#внедорожники#обновления#безопасность
Понравился материал?
Подписывайтесь — так вы не пропустите новые.
RSS-лента

Комментарии 7

Будьте вежливы — это делает обсуждение лучше
A
alex88
Оцинковка кузова — это большой плюс. У меня сосед по гаражу свою Ниву каждые два года подкрашивает.
МС
Марина Соколова
У отца Нива 2015 года, постоянно жаловался на отопитель и шумоизоляцию. Интересно, насколько лучше стало в новой версии.
ИК
Ирина К.
Марина, если отопитель бесщёточный, то должно быть тише и надёжнее. Но всё равно надо вживую смотреть.
О
Олег
350 новых деталей — это здорово, но лучше бы цену не задрали. А то получится как всегда: улучшения есть, а машина недоступна.
DP
dmitry_p
А двигатель 1,8 на 90 л.с. — это тот же, что на Весте? Или новый? Кто знает?
Р
РедакцияРедакция
dmitry_p, это модернизированный 1,8 от Весты, но с доработками для Нивы. Подробностей пока мало.
ИК
Ирина К.
Ну наконец-то подушка безопасности! Неужели до АвтоВАЗа дошло, что это не роскошь.