Холдинг АГР объявил о запуске линейки премиальных внедорожников Esteo, сообщает телеграм-канал «Автовоз». Первой моделью V-серии станет V27 — последовательный гибрид (REEV) с брутальным дизайном: массивной решёткой радиатора и круглыми фарами. Производство кроссовера до конца года наладят на одном из заводов холдинга.

Esteo — четвёртый совместный проект АГР и китайской Defetoo после Tenet, Jeland и Tenet Plus. В линейку бренда уже вошли Exlantix ES, ET и MX, причём MX выпускают на заводе в Санкт-Петербурге.

По данным источника, у V27 бензиновый двигатель работает генератором и «расширителем хода», а суммарная мощность силовой установки — 455 л.с. Сроки начала продаж и цены АГР не раскрывает. Параллельные V27, по оценке канала, стоят около 5 млн рублей.

Формально V27 — версия модели iCar V27, поэтому техническая начинка у них общая. Сколько именно будет стоить кроссовер в России и когда откроют приём заказов, станет ясно ближе к старту производства.

Источник: Telegram: Автовоз

Понравился материал?
Подписывайтесь — так вы не пропустите новые.
RSS-лента

Комментарии 7

Будьте вежливы — это делает обсуждение лучше
P
pavel_74
Дизайн с круглыми фарами и огромной решёткой — на любителя, но хоть не очередной обмылок. Подождём цен и живых тест-драйвов.
МС
Марина Соколова
Четвёртый бренд за короткое время — не запутаются ли сами в линейках? Tenet, Jeland, Exlantix, теперь Esteo.
A
alex88
Это вы ещё MX в Питере не видели живьём, там сборка вполне приличная на вид. Так что шанс у Esteo есть.
О
Олег
А по факту это же REEV, бензин только генератор крутит. На трассе расход будет конский, кто-нибудь проверял на подобных схемах?
Р
РедакцияРедакция
Официальных данных по расходу топлива АГР пока не приводил, как появится — разберём отдельно.
DP
dmitry_p
iCar V27 под другим шильдиком и с наценкой? Формально так и есть, но надо смотреть на локализацию и комплектации.
ИК
Ирина К.
455 л.с. и последовательный гибрид — звучит интересно, но вот цена в 5 млн всё портит. За такие деньги уже можно смотреть на что-то более именитое.