Структура, которая займётся адаптацией китайских машин к российским условиям, появилась на территории, где раньше выпускал автомобили концерн General Motors, — в Шушарах под Санкт-Петербургом. Об этом сообщает Telegram-канал «Автовоз». Учредители распределили доли так: 51% у Defetoo, 49% — у группы АГР. Уставный капитал и прочие финансовые параметры совместного предприятия не раскрываются.
Партнёры подписали договор на двадцать лет: он предусматривает не только сборочные планы, но и создание инженерной структуры. На её организацию правительство города привлекло федеральные средства — кредит на 3,1 млрд рублей.
Перед центром ставят задачи по подбору узлов, которые выдержат местную эксплуатацию, по постепенному переводу поставщиков на российские комплектующие и по дорожным тестам. Кроме того, инженеры будут доводить машины совместных марок — Tenet, Jeland и Esteo — до конвейера. Наличие собственной исследовательской базы в источнике называют обязательным требованием для доступа к льготам по локализации.
Часть работы уже идёт: действует опытно-технический центр, оценивающий качество автомобилей на всех этапах жизненного цикла. У Tenet, по данным «Автовоза», импортные стекла, выпускная система и отдельные электронные блоки (BCM и ESP) заменены на российские аналоги. Сколько именно моделей это затронуло и когда ждать следующих изменений в комплектации, не уточняется.
Для АГР Шушары — возвращение к производственной площадке, которую группа получила после ухода GM из России. Defetoo, по данным источника, выступает агрегатором продаж сразу нескольких марок.
Источник: Telegram: Автовоз
Комментарии 7