О роботизации ЯМЗ-1909 сообщает телеграм-канал «Авто Плюс». Мехатроникой для этой девятиступенчатой коробки занимается российское подразделение Camozzi — у итальянской фирмы в России шесть площадок, и она поставляет автозаводам в том числе воздухораспределители и пневмотрубки для механизмов переключения передач и демультипликаторов.
Работы идут, но медленнее, чем хотелось бы, признаёт директор по развитию дивизиона «Силовые агрегаты» Николай Шамаль. По его словам, коллеги уже вышли на образец: девятиступенчатая коробка, не 2514, сейчас тестируется на междугородном автобусе ЛиАЗ.
Camozzi помогает и с девятиступенчатым «роботом» для КамАЗа — речь о давно локализованной в Набережных Челнах коробке ZF EcoMid. Первые образцы челнинского агрегата проходят испытания на междугородном автобусе КамАЗ-52229, который должен встать на конвейер в следующем году.
Таким образом, у ЯМЗ в работе два направления роботизации: новая 14-ступенчатая коробка и девятиступенчатая 1909. Сроки серийного запуска обоих агрегатов в сообщении не называются.
Источник: Telegram: Авто Плюс
Комментарии 4