О планах сообщил телеграм-канал «Автовоз»: проект «Компонентов Системы Безопасности» (входит в «Соллерс») получил финансирование Фонда развития промышленности — 1,2 млрд рублей. Задача — локализовать выпуск систем пассивной безопасности.
В периметр проекта входят пенозаливочные линии для рулей, раскрой, пошив и сборка подушек безопасности, обтяжка рулей оплёткой, монтаж и сборка электронных блоков управления. Отдельно заявлена испытательная лаборатория — под валидационные и серийные тесты изделий.
Подушка безопасности — не та деталь, где можно экономить на технологии. Нужны правильно сшитый материал, корректно подобранный пиропатрон и электроника с настроенными датчиками и ПО. Ошибки здесь заканчиваются разрывом подушки или нештатным срабатыванием пиропатрона — именно с этим связаны громкие «подушечные» истории.
Пиропатроны — отдельная история. На ПМЭФ стало известно, что MGC Group собирается выпускать их в Ульяновской области на СП с китайским партнёром, имя которого не раскрывается, а сам продукт описан туманно. Контекст показательный: после 2022 года в России фактически признают два типа эйрбэгов — «подушки есть» и «подушек нет». Так что локализация рулей и подушек — шаг к тому, чтобы вернуть третью категорию.
Источник: Telegram: Автовоз
Комментарии
Пока нет комментариев — будьте первым.