На Южно-Приобском месторождении грузы повезли беспилотные тягачи

О запуске сообщает телеграм-канал «Автовоз». Автономные тягачи на месторождении перевозят трубы, реагенты и прочие материалы. Машины рассчитаны на бездорожье и климат Ханты-Мансийского автономного округа.

Техника работает по принципу «электронного следа»: беспилотник повторяет траекторию ведущей машины, держит дистанцию и реагирует на изменения обстановки. Бортовая система получает данные с лидаров и видеокамер, по ним определяет своё место в колонне и распознаёт препятствия. По данным источника, такая схема сокращает логистические затраты примерно на треть и работает при ограниченной доступности спутниковой связи и интернета.

Гендиректор «Газпромнефть-Хантоса» Дмитрий Колупаев назвал беспилотный транспорт инструментом, который позволяет по-новому организовать доставку материально-технических ресурсов, повысить эффективность использования транспорта и создать основу для развития автономных технологий на месторождениях. В компании также заявили, что беспилотные перевозки будут использоваться и на других маршрутах.

Для автомобильной индустрии это ещё один полигон, где автономная техника выходит из тестов в регулярную работу. Условия здесь удобные для беспилотников: закрытая территория, повторяющиеся маршруты и дефицит водителей на Севере. Но и ограничения очевидны — движение по следу ведущей машины, а не свободная навигация, и зависимость от связи, пусть и неполная.