Колёса.ру выпустили материал о машинах, которые существовали под несколькими названиями сразу. Сравнение в публикации литературное: автомобиль, как иной писатель, может сменить имя целиком — Алексей Пешков стал Максимом Горьким, а Николай Кочкуров — Артёмом Весёлым.

Суть явления от этого не меняется. Одна и та же техническая база уходит на разные рынки под разными шильдиками, а внутри одного концерна модели разводят по брендам и ценовым нишам, чтобы дилеры не отбирали клиентов друг у друга. Отсюда и путаница в каталогах: покупатель видит два разных имени, а под кузовом — знакомые агрегаты.

Полный разбор примеров — в статье на сайте kolesa.ru. Издание обещает вспомнить наиболее яркие случаи таких перевоплощений.

Источник: Telegram: Колёса.ру

#клоны#бейдж-инжиниринг#автопром#модельный ряд#колёса.ру
Понравился материал?
Подписывайтесь — так вы не пропустите новые.
RSS-лента

Комментарии 4

Будьте вежливы — это делает обсуждение лучше
МС
Марина Соколова
Главная путаница начинается на вторичке: продавец уверен, что у него редкая модель, а покупатель смотрит каталог и видит близнеца на 100 тысяч дешевле. Статья полезная, жду разбора конкретных примеров.
DP
dmitry_p
а разве это плохо? по-моему наоборот удобно, запчасти взаимозаменяемы. только вот с ценами на ТО у дилеров разных брендов уже не всё так радужно
ИК
Ирина К.
Забавное сравнение с Пешковым и Горьким. Но по сути всё верно: у меня был Suzuki Splash, а у друга — Opel Agila, и мы лет пять спорили, чья машина «настоящая». Оказалось, одна и та же.
О
Олег
Ирина, а как же VW Up и Skoda Citigo с Seat Mii? Тот же случай. Только вот если честно, я до сих пор не понимаю, зачем покупателю эта информация кроме любопытства.