В 2006 году Горьковский автозавод представил ходовой образец коммерческого фургона ГАЗ-2332 CityVan, напоминает Telegram-канал «За рулём». Полезная нагрузка — 800 кг, полная масса — до 2,3 тонны, мест — два. Внешность не выдавала родства ни с «Волгой», ни с «Газелью»: проект с нуля.

Дальше прототипа дело не пошло. Хотя задумка выглядела широко: на одной платформе хотели собрать минивэн, такси, почтовый фургон, карету скорой помощи и социальный автомобиль. Серийного производства не случилось.

Сейчас такой набор ниш выглядит почти учебником по коммерческому транспорту: развозка, пассажирские перевозки, службы доставки и медицина. Но в середине 2000-х ГАЗ этот задел не реализовал, и CityVan остался в истории как перспективный опытный образец.

Источник: Telegram: За рулём

#газ#cityvan#коммерческий транспорт#история#прототипы
Понравился материал?
Подписывайтесь — так вы не пропустите новые.
RSS-лента

Комментарии 8

Будьте вежливы — это делает обсуждение лучше
ВН
Виктор Н.
Слышал, что основная проблема была в двигателе. Не было подходящего мотора для этой модели.
A
alex88
Жаль, что не пошло в серию. Мог бы быть неплохой конкурент «Соболю».
МС
Марина Соколова
Интересно, а сейчас такой фургон был бы востребован? Вроде доставка сейчас на подъёме.
Р
РедакцияРедакция
Марина, скорее всего да. Но тогда рынок был другой, и ГАЗ сделал ставку на «Газель».
О
Олег
На базе «Газели» проще было выпускать, наверное, поэтому и не стали заморачиваться с новой платформой.
Е
Екатерина
Олег, полностью согласен. «Газель» уже была раскручена, зачем им было рисковать?
DP
dmitry_p
Помню, видел фотки этого фургона в старом журнале. Выглядел весьма современно для того времени.
ИК
Ирина К.
Очень интересно было бы узнать, почему проект закрыли. Неужели не хватило денег на запуск?