О пилотной отправке сообщает телеграм-канал «Автовоз»: дочерняя компания «Казахстанских железных дорог» KTZ Express довезла партию «Чанганов» из Чунцина в Ворсино (Калужская область) транзитом через Казахстан. Проект совместный с China Railway Container Transport Corporation и Yuxinou Logistics.
В составе было 182 автомобиля Changan, размещённых в 55 специализированных 40-футовых контейнерах. По данным источника, это универсальные контейнеры, адаптированные под перевозку легковых машин грузоподъёмностью до 35 т.
Вторая особенность маршрута — смена колеи на китайской границе. В Китае ширина колеи 1 435 мм, это общемировой стандарт, который называют «европейским» или «нормальным». В России и Казахстане колея шире на 85 мм — 1 520 мм, поэтому на переходе составу меняют тележки.
Контейнерная схема — альтернатива уже опробованной перевозке автомобилей из Китая в вагонах Open Top, то есть в контейнерах открытого типа на обычных платформах. Обе технологии решают одну задачу: ускорить и удешевить доставку китайских машин на российский рынок. Насколько пилот окажется регулярным и как это отразится на сроках и ценах, источник не уточняет.
Источник: Telegram: Автовоз





Комментарии 8