Автор Telegram-канала «Пробок.нет» Александр Шумский разобрал схему перекрёстка, где вместо светофоров и привычных левых поворотов работает система оттянутых разворотов. По задумке машины на таком перекрёстке вообще не должны останавливаться, сообщает он.
Плюсы схемы, по его оценке, очевидны: нет красного сигнала и ожидания, поток идёт непрерывно, исчезает конфликт при обычном левом повороте, а дорогие эстакады и тоннели не нужны. При небольшом трафике перекрёсток действительно может ехать бодро.
Дальше начинаются минусы. Чтобы повернуть налево, водителю приходится делать большой перепробег, а под «полукруги» нужно много места. Главное узкое место никуда не исчезает: машины постоянно перестраиваются и вливаются друг в друга, образуя классические «ножницы». Чем плотнее поток, тем больше таких пересечений траекторий — и в какой-то момент вместо красивой анимации получается пробка. Одна авария или заглохшая машина способна замкнуть всю схему. Отдельный вопрос — пешеходы и велосипедисты: как им безопасно пересекать такой перекрёсток, из материала неясно.
Добавьте человеческий фактор: кто-то обязательно вспомнит про левый поворот уже из крайней правой полосы.
Вывод Шумского: всё это уже проходили на МКАД в виде клеверных развязок. Ночью они ещё работают, а днём наглухо встают в пробках — после чего кольцевую пришлось полностью перестраивать.
Источник: Telegram: Александр Шумский (ПДД)
Комментарии
Пока нет комментариев — будьте первым.