Как заставить водителей пересаживаться на платные дороги? По мнению автора канала «Пробок.нет» Александра Шумского, рецепт простой: перестать заделывать ямы на бесплатных. Об этом он написал в своём Telegram-канале.

Публикация появилась как ответ на вопрос, вынесенный в заголовок поста. Никаких данных о состоянии конкретных трасс, статистики по загрузке платных дорог или ссылок на решения властей в сообщении нет — это короткая реплика, а не разбор тарифов и трафика.

Тема платных дорог в России традиционно упирается в альтернативу: пока бесплатный дублёр проезжаем, водители выбирают его. Если качество покрытия на нём падает, аргументы в пользу платного участка становятся весомее — но одновременно растёт и недовольство тех, кто платить не готов. Именно на этом противоречии и построен пост Шумского.

Сколько таких бесплатных дорог требует ремонта и во сколько обошёлся бы отказ от работ, в источнике не уточняется.

Источник: Telegram: Александр Шумский (ПДД)

Понравился материал?
Подписывайтесь — так вы не пропустите новые.
RSS-лента

Комментарии 8

Будьте вежливы — это делает обсуждение лучше
ПН
Пётр Н.
Читал его канал раньше, там много дельного про развязки и съезды. а вот такие реплики в пользу ям лучше бы не писал.
A
alex88
Ответ на вопрос «как заставить» уже сам по себе странный. Никто никого заставлять не должен, дороги строят для людей, а не наоборот.
DP
dmitry_p
езжу из Подмосковья каждый день, у нас на бесплатном дублёре ямы такие, что платка уже не кажется дорогой. так что в жизни он местами прав, хотя звучит грубо
ЕВ
Елена В.
dmitry_p, у нас похожая история, но платка в час пик тоже встаёт, так что выигрыш не всегда очевиден
МС
Марина Соколова
А есть хоть цифры, сколько вообще стоит поддерживать бесплатные трассы в нормальном виде? В статье этого нет, а без цифр предложение выглядит просто как раздражение.
Р
РедакцияРедакция
Марина, в исходном посте Шумского цифр действительно нет — это короткая реплика в Telegram, не разбор бюджета. Если появятся данные о стоимости ремонта, сделаем отдельный материал.
О
Олег
Логика железная: сначала довести бесплатную до состояния «ехать нельзя», потом удивляться, почему люди злятся. Так можно любую альтернативу убить.
ИК
Ирина К.
Олег, ну не совсем так — есть же дороги, где ремонт делают годами, и не из-за платных альтернатив, а просто потому что деньги разворовали.