Правительство России утвердило федеральный план повышения безопасности дорожного движения. Об этом на заседании кабинета министров сообщил Михаил Мишустин. Цели амбициозные: к 2030 году смертность в авариях должна снизиться в 1,5 раза по сравнению с 2023-м, а к 2036-му — в два раза. Документ насчитывает 266 пунктов на 75 страницах, сообщает Telegram-канал «Автовоз».
Что внутри
План сочетает инфраструктурные и репрессивные меры. В части дорожного строительства предусмотрены объезды населённых пунктов, новые полосы, разделители, переходы и путепроводы — в том числе для животных. Для контроля движения собираются задействовать беспилотники.
Ужесточение коснётся водителей без прав: за повторное управление без удостоверения грозит уголовная ответственность. Отдельный блок — нетрезвые водители, к которым планируют шире применять алкозамки и системы «Антисон». Каршеринговые сервисы обяжут проверять наличие прав у пользователей. Также в плане — учёт машин с иностранными номерами и регистрация электросамокатов. Питбайкам хотят запретить движение по дорогам общего пользования.
Правый руль под микроскопом
Отдельные пункты посвящены автомобилям с правым рулём. По данным ГИБДД, на учёте их более 2,5 млн — это 3,6% автопарка. На фоне санкций и повышения утильсбора импорт таких машин растёт. В плане утверждается, что они создают повышенный риск аварий. ГИБДД проведёт «комплексное исследование рисков» участия праворульников в движении.
Ретро и ответственность
Поскольку автопарк стареет, планируется «усовершенствовать требования безопасности» к ретроавтомобилям — выпущенным 30 и более лет назад. За реализацию плана отвечают более семи ведомств: региональные власти, МВД, Минтранс, Росавтодор, Минэкономики и другие. Замначальника ГИБДД Олег Понарьин сообщил, что в подготовке документа участвовало «огромное количество» федеральных органов власти, субъектов и общественных организаций.
Что это значит
Для водителей план обернётся новыми проверками и ужесточением ответственности. Владельцам правого руля стоит готовиться к пристальному вниманию: исход исследования рисков может привести к ограничениям. Каршеринг ждёт дополнительная верификация клиентов. Финансовая сторона не раскрыта — Михаила Мишустин суммы не называл, но в документе указано, что органы власти не должны выходить за предусмотренный бюджет.
Источник: Telegram: Автовоз
Комментарии 4